起重吊裝作業(yè)是高難度作業(yè)，一般會(huì)用到吊車(chē)，如果吊車(chē)出現(xiàn)故障了怎么辦？今天，淮安吊車(chē)出租為大家整理了一些吊車(chē)常見(jiàn)的故障，并為大家分析了原因以及排除故障的方法，一起來(lái)了解一下吧！

一、吊車(chē)的吊臂有異物梗阻

原因分析：

檢查伸縮油缸中的惰輪是否完好。如果伸縮油缸惰輪正常，檢查伸縮油缸平衡閥。如果閥內(nèi)彈簧疲勞變形，伸縮臂會(huì)振動(dòng)并發(fā)出聲音。此時(shí)，更換彈簧。

檢查鋼絲繩伸縮系統(tǒng)，拆除起重臂和伸縮索，單靠伸縮油缸驅(qū)動(dòng)伸縮臂，檢查伸縮臂伸縮自如，有無(wú)晃動(dòng)或噪音。如果沒(méi)有，在安裝伸縮拉索進(jìn)行伸縮試驗(yàn)時(shí)，如果吊桿振動(dòng)或發(fā)出噪音，則可能是由于電纜伸縮系統(tǒng)的原因。

故障排除：

此時(shí)應(yīng)檢查伸縮繩或伸縮繩的長(zhǎng)度和張緊度，調(diào)整固定臂架伸縮繩或伸縮繩的螺母，使其平衡；檢查伸縮輪或伸縮輪的潤(rùn)滑情況和滑輪襯套的磨損情況時(shí)，及時(shí)涂抹潤(rùn)滑脂或更換磨損的襯套。最后，檢查動(dòng)臂滑輪軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)。如果旋轉(zhuǎn)，則必須添加定位擋板以限制其旋轉(zhuǎn)。

遵循上述思路和方法，經(jīng)過(guò)清洗平衡閥、排除空氣、潤(rùn)滑摩擦表面后仍不見(jiàn)效的情況下，判斷確診振動(dòng)的原因是由滑塊磨損和主銷(xiāo)襯套磨損造成的，更換滑動(dòng)塊后，起重臂振動(dòng)故障排除。

二、吊車(chē)吊臂自動(dòng)下沉

原因分析：起重臂自動(dòng)下沉又稱(chēng)自動(dòng)縮回或回縮，其原因有兩種：一種是由于平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄;另一種是由于液壓缸活塞油封過(guò)度磨損，封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄。

故障排除：

排除故障時(shí)，設(shè)備移位廠家應(yīng)先檢查平衡閥。判斷方法是伸出動(dòng)臂，使手動(dòng)換向閥處于中間位置，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。打開(kāi)平衡閥和靠近平衡閥的換向閥之間的軟管連接。如果隨著動(dòng)臂下降，動(dòng)臂自動(dòng)縮回，軟管接頭處的液壓油繼續(xù)流出，則是由于密封不嚴(yán)導(dǎo)致平衡閥內(nèi)部泄漏造成的。因此，應(yīng)拆下平衡閥進(jìn)行檢修。

當(dāng)動(dòng)臂下降時(shí)，如果沒(méi)有液壓油從軟管接頭流出，則由于液壓缸活塞油封磨損、密封不嚴(yán)而導(dǎo)致內(nèi)漏，從而導(dǎo)致動(dòng)臂不能自動(dòng)回縮。此操作后，故障現(xiàn)象消失。

三、吊車(chē)伸縮節(jié)輕微竄動(dòng)

原因分析：

當(dāng)?shù)踯?chē)以大于20km/h的速度行駛并進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，伸縮臂的中間臂節(jié)和頂部臂節(jié)在慣性作用下會(huì)自動(dòng)向前竄動(dòng)，駕駛員會(huì)覺(jué)得剎車(chē)時(shí)上車(chē)振動(dòng)很大，有很不平穩(wěn)的感覺(jué)。有輕微竄動(dòng)。臂節(jié)輕微竄動(dòng)的距離一般不會(huì)大于30mm。

故障排除：

當(dāng)伸縮油缸中隔離前后腔的活塞密封件磨損時(shí)，前后腔中的機(jī)油將緩慢地從磨損引起的間隙中滲出。當(dāng)起重機(jī)完成起重作業(yè)并收回伸縮臂時(shí)，最后的動(dòng)作通常是收回臂架。因此，液壓缸的前腔（上腔）形成高壓腔，后腔（下腔）形成低壓腔。

伸縮臂縮回后，如果伸縮油缸長(zhǎng)時(shí)間不工作，內(nèi)部泄漏會(huì)越來(lái)越多，直到前室壓力降低。制動(dòng)時(shí)，中臂關(guān)節(jié)和上臂關(guān)節(jié)在自身慣性力的作用下會(huì)稍微向前移動(dòng)。內(nèi)漏越嚴(yán)重，運(yùn)動(dòng)越遠(yuǎn)。一般來(lái)說(shuō)，位移距離不大于30mm。